El Ministerio de Transporte de Colombia analiza implementar un sistema de licencia de conducción por puntos como parte de una reforma al Código Nacional de Tránsito. La iniciativa contempla descontar puntos a los conductores que cometan infracciones y suspender o cancelar el permiso cuando agoten su saldo.

La propuesta todavía se encuentra en etapa de discusión con ciudadanos, gremios y autoridades, por lo que no está aprobada ni entrará en vigor de manera inmediata. Para convertirse en ley, deberá recibir el aval del Congreso.

¿Cómo funcionaría el sistema de puntos?

El modelo establecería un saldo individual vinculado a cada conductor, no al vehículo. Esto significa que cambiar de automóvil o motocicleta, así como renovar la licencia por vencimiento, no eliminaría los puntos descontados por infracciones.

Como referencia, un proyecto legislativo anterior contemplaba asignar 26 puntos a las licencias particulares y 36 a las de servicio público. Sin embargo, el Ministerio todavía no define si conservará esos valores en la nueva iniciativa.

Los descuentos se aplicarían únicamente cuando la sanción administrativa quede en firme, no desde el momento en que se imponga el comparendo. De esta manera, los conductores conservarían el derecho a impugnar las infracciones antes de que se reflejen en su historial.

El proyecto anterior establecía deducciones de cuatro, seis, ocho o diez puntos, dependiendo de la gravedad de la falta. Los registros se integrarían con las plataformas del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) y el Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (Simit).

¿Qué pasaría si un conductor pierde todos sus puntos?

La propuesta contempla sanciones progresivas cuando el saldo llegue a cero. El esquema discutido anteriormente establecía una suspensión de nueve meses en la primera ocasión y de 18 meses en la segunda. Una tercera pérdida total podría provocar la cancelación de la licencia.

Para recuperar el derecho a conducir después de las suspensiones, los infractores tendrían que cumplir el periodo establecido y realizar un curso de normas de tránsito y seguridad vial.

También se plantean mecanismos para recuperar puntos. Entre ellos figura la posibilidad de restablecer parte del saldo después de dos años sin cometer infracciones que generen descuentos, así como obtener puntos mediante cursos de formación, bajo determinadas condiciones.

¿Cuándo entraría en vigor la licencia por puntos?

El sistema todavía requiere una nueva discusión legislativa. Un proyecto anterior, identificado como 277 de 2025 Senado y 058 de 2024 Cámara, avanzó en el Congreso, pero no concluyó su trámite debido al rechazo del informe de conciliación en la Cámara de Representantes.

Por ahora, el Ministerio de Transporte mantiene conversaciones para definir los puntos iniciales, las infracciones que generarían descuentos y los mecanismos de recuperación.

La iniciativa busca reducir la reincidencia y fortalecer la seguridad vial en un país donde, de acuerdo con las cifras citadas por la cartera, más de 8 mil personas mueren cada año en accidentes de tránsito. Sin embargo, sus reglas definitivas dependerán del contenido de la reforma y de su eventual aprobación legislativa.